Quelle motorisation de portail choisir ?
Motoriser son portail est facile et à la portée de toutes les bourses. Et une fois que vous aurez goûté au confort consistant à rentrer chez soi, puis à garer la voiture directement dans votre garage sans avoir à descendre deux fois pour ouvrir et refermer le portail, vous ne pourrez plus vous en passer !
Les solutions de motorisation pour portail battant
Les solutions pour motoriser un portail coulissant
Les solutions de motorisation pour portail battant
On distingue 4 types de motorisations pour portail battant. Votre choix dépendra du poids du portail, de la configuration de votre terrain et de votre budget.
Mécanisme à bras
Cette motorisation s’installe sur n’importe quel portail battant. Il consiste en deux petits moteurs, situés de part et d’autre du portail, chacun étant relié à un vantail par un bras mécanique et pliable. Les moteurs du portail battant sont connectés au secteur 220 V ou éventuellement alimentés par un kit solaire.
Le mécanisme à bras est le type de motorisation de portail le plus courant : on peut en trouver pour moins de 370 €.
Mécanisme à roues
Moins courante, la motorisation de portail battant à roues consiste à placer, au bout de chaque vantail, au niveau du sol, des petites roues électriques qui s’actionnent dans un sens ou dans l’autre, pour ouvrir ou fermer le portail. C’est un mécanisme très léger, qui consomme peu d’énergie (un moteur de 12 ou 14 volts suffit) et surtout, qui coûte très peu cher.
Ce type de motorisation de portail est recommandé pour les terrains irréguliers ou accidentés : les roues passeront dessus sans se bloquer !
Mécanisme à vérin
Votre portail est en bois massif ou en fer forgé ? Il pèse plus de 600 kg ? Dans ce cas, vous aurez besoin d’une motorisation à vérins.
Discrète, compacte et très puissante, la motorisation à vérin demande des fixations très solides pour ouvrir tous les types de vantaux, même les plus lourds. Petit inconvénient : l’ouverture est généralement plus lente qu’avec les autres systèmes.
Mécanisme enterré
C’est la solution de motorisation la plus chère, mais elle convient aux portails légers comme aux portails lourds. Les moteurs du portail battant sont dissimulés, sous terre ou dans la maçonnerie (par exemple dans les piliers du portail). C’est esthétique, et cela permet de bien protéger les moteurs du portail qui dureront plus longtemps.
Les travaux d’installation étant assez lourds, mieux vaut les prévoir dès le début, au moment d’installer votre portail neuf.
Les solutions pour motoriser un portail coulissant
Portail motorisé par excellence, le portail coulissant peut accueillir deux types de motorisation en fonction de son poids.
Motorisation par système de crémaillère
La motorisation d’un portail coulissant par système de crémaillère est un système très simple :
- Une crémaillère est installée sur la face intérieure du portail, en bas.
- Un moteur, situé dans l’angle inférieur (contre le pilier), fait coulisser cette crémaillère dans un sens ou dans l’autre, pour ouvrir et fermer le portail. Le moteur du portail coulissant n’a pas besoin d’être extrêmement puissant, il reste petit et discret.
Cette solution convient très bien aux portails « autoportés », qui sont légers, souvent en aluminium ou en PVC.
L’ensemble du mécanisme de motorisation (crémaillère plus moteur) peut s’acquérir à partir de 350 €, et l’installation peut être prise en charge par une personne seule, en une journée.
Motorisation avec rail au sol
Si le portail est en bois, en fer, ou simplement si son volume est important, il vaudra mieux installer un rail au sol. Ce rail permettra de soutenir le portail afin qu’il ne se déforme pas, et le guider pour qu’il se déplace en ligne droite parfaite (surtout en cas de vent).
L’installation d’un rail nécessite quelques menus travaux de maçonnerie. Le moteur du portail coulissant, quant à lui, n’est pas beaucoup plus cher qu’un moteur à crémaillère.
Les accessoires indispensables
Pour une parfaite motorisation de portail, pensez à adopter quelques accessoires incontournables !
La télécommande ou le digicode
Motoriser un portail offre une sécurité non négligeable : impossible aux personnes de l’extérieur ou à vos enfants d’ouvrir le portail d’un simple coup de poignée ! En effet, le portail motorisé ne répond qu’au sésame de la télécommande ou du digicode, les deux étant le plus souvent couplés pour plus de facilité d’utilisation.
La batterie de secours
En cas de coupure de courant, votre portail motorisé ne pourra plus s’ouvrir automatiquement. Dans ce cas, vous pourrez débrayer votre système pour l’ouvrir à la main. Sauf si vous décidez d’installer une petite batterie de secours !
En effet, une batterie 12V ou 24V peut être raccordée au secteur (ou simplement un mini-panneau solaire) pour rester chargée en permanence. Ainsi, même en cas de coupure de courant, votre portail demeure fonctionnel.
Les options de sécurité
Sachez qu’il est obligatoire d’éclairer la zone d’ouverture du portail automatisé. En effet, dans l’obscurité, le portail n’est pas toujours bien visible, il pourrait heurter les imprudents qui passent derrière ou endommager votre véhicule. Des spots LED feront l’affaire, et plus il y en a, mieux c’est !
Par ailleurs, il est possible d’installer des photocellules de détection infrarouge (par exemple sur les piliers), qui stopperont le portail si le moindre mouvement est détecté. C’est une sécurité supplémentaire, régie par la norme NFP 25-362.
Les automatismes pour portail battant ou coulissant n’ont désormais plus de secrets pour vous... Ne reste plus qu’à vous lancer et à choisir parmi nos nombreux modèles de motorisations pour portail pas cher !
Découvrez aussi notre guide : Comment choisir son portail ?
